Navios abandonados e seus mistérios

Um navio abandonado, também chamado de navio fantasma, é uma embarcação que foi encontrada sem tripulação e em total abandono, algumas vezes à deriva, outras encalhado. Aqui eu escolhi o usar o termo navio abandonado porque combina mais com a situação, já que navio fantasma também pode abranger várias outras situações, como navios supostamente assombrados, navios de mitos e lendas, e ainda muitas vezes navios que carregam cargas clandestinas e viajam sem identificação. Aqui vamos tratar apenas de navios com existência comprovada como real, sendo que o porque deles estarem naquela situação permanece um mistério, assim como o destino de sua tripulação.

 

O SV Sea Bird - 1750 ou 1760

Era um barco mercante a vela de dois mastros, sob o comando de John Huxham que encalhou na praia de Easton, Rhode Island, e seu bote estava desaparecido. Estava retornando de uma viagem a Honduras e era esperado em Newport naquele dia. O navio foi aparentemente abandonado à vista da costa (o café estava fervendo no fogão da cozinha) e saiu para fora da rota. As únicas criaturas vivas encontradas no navio foram um cachorro e um gato.

 

O HMS Resolute - 15 de maio de 1854

Era um navio de casco duplo da Marinha Real Britânica que foi abandonado após ficar preso no gelo em Viscount Melville Sound, Canadá. Ele havia sido um dos quatro navios da expedição de busca de Edward Belcher por John Franklin. O navio derivou cerca de 1.900 km antes de ser encontrado em 10 de setembro de 1855 sem tripulação, na costa da Ilha de Baffin, Canadá, livre do gelo. A escrivaninha do Resolute, construída com a madeira do navio, encontra-se hoje no Salão Oval da Casa Branca.

 

O SV Resolven - 29 de agosto de 1884

Foi um navio mercante encontrado abandonado entre a Ilha Baccalieu e Catalina, Terra Nova e Labrador, Canada. Seus botes estavam desaparecidos, e o diário de bordo foi registrado seis horas após o avistamento. Além de uma verga quebrada, ela sofreu danos mínimos. O fogo da cozinha estava aceso e as lâmpadas queimavam. Um grande iceberg foi avistado nas proximidades. Alega-se que nenhum dos sete tripulantes ou quatro passageiros estava acostumado com as águas do norte e sugere-se que eles entraram em pânico quando o navio foi danificado pelo gelo, lançaram o bote salva-vidas e afundaram, embora nenhum corpo tenha sido encontrado. Três anos depois, o Resolven naufragou enquanto retornava a Terra Nova vindo da Nova Escócia com uma carga de madeira.

 

O bote salva-vidas nº 5 do SS Valencia - 22 de janeiro de 1906

O bote salva-vidas ficou à deriva quando o navio afundou na costa da Ilha de Vancouver, Colúmbia Britânica, Canadá. Ele foi encontrado flutuando em condições notavelmente boas, 27 anos após o naufrágio.

 

O SV Zebrina - Outubro de 1917

Esta barcaça à vela partiu de Falmouth, Cornwall, Inglaterra, com uma carga de carvão de Swansea com destino a Saint-Brieuc, França. Dois dias depois, foi descoberta encalhada em Rozel Point, ao sul de Cherbourg, França, sem danos, exceto por algum desarranjo de seu cordame, mas com sua tripulação desaparecida.

 

O MV Joyita - 3 de outubro de 1955

Depois de partir de Apia, Samoa, o barco frigorífico de comércio e pesca Joyita ficou à deriva em circunstâncias desconhecidas. O bote e três balsas salva-vidas Carley estavam desaparecidos, e o diário de bordo também estava desaparecido, quando foi encontrado em 10 de novembro de 1955, ao norte de Vanua Levu, Fiji. Uma investigação subsequente concluiu que a embarcação estava em mau estado de conservação, mas determinou que o destino dos passageiros e da tripulação era "inexplicável com base nas provas apresentadas na investigação".

 

O SV Teignmouth Electron - 1 de julho de 1969

Após a última entrada em seu diário de bordo, em 1 de julho de 1969, o iate ficou à deriva em circunstâncias desconhecidas. A embarcação foi encontrada em 10 de julho de 1969 no Atlântico Norte, latitude 33 graus 11 minutos Norte e longitude 40 graus 26 minutos Oeste. A investigação levou à conclusão de que seu único tripulante, Donald Crowhurst, havia sofrido um colapso mental enquanto competia em uma regata solitária ao redor do mundo e cometido suicídio pulando no mar.

 

Ocean Wave - 1975

Bas Jan Ader se perdeu no mar enquanto tentava atravessar o Atlântico sozinho, de oeste para leste, em um pequeno barco de cruzeiro de 4 metros (13 pés) de comprimento, um Guppy 13 modificado chamado Ocean Wave. A travessia fazia parte de uma performance artística intitulada "Em Busca do Milagroso". O contato por rádio foi interrompido três semanas após o início da viagem, e Ader foi dado como perdido no mar. O barco foi encontrado dez meses depois, flutuando parcialmente submerso a 240 km (150 milhas) a oeste-sudoeste da costa da Irlanda. Seu corpo nunca foi encontrado. O barco, após ser recuperado pelo navio pesqueiro espanhol que o encontrou, foi levado para Corunha. Posteriormente, o barco foi roubado. A mãe de Ader escreveu o poema "Das profundezas do sono" após ter o que descreveu como uma premonição de sua morte.

 

O MV High Aim 6 - Dezembro de 2002

Após o proprietário ter falado pela última vez com o capitão por rádio quando o navio se encontrava perto das Ilhas Marshall , a meio caminho entre Papua Nova Guiné e o Havaí, em 13 de dezembro de 2002, o MV High Aim 6, um barco de pesca de linha longa , ficou à deriva em circunstâncias desconhecidas. A polícia taiwanesa considerou provável um motim. O navio foi encontrado à deriva com a tripulação desaparecida em 3 de janeiro de 2003, aproximadamente 80 milhas náuticas (150 km; 92 mi) a leste de Rowley Shoals, Broome, Austrália. O navio à deriva foi posteriormente afundado.

 

O TT Zion - 19–20 de junho de 2012

Um iate particular que encalhou na praia de Fort Lauderdale por volta de 1h15 da manhã do dia 20 de junho, com as luzes de navegação acesas e os motores ainda funcionando. A embarcação parecia em condições de navegar, mas uma barra de amarração quebrada poderia ter causado problemas de direção. Itens pertencentes ao proprietário Guma Aguiar foram encontrados a bordo, mas nenhum sinal dele ou de qualquer outro passageiro foi encontrado.

 

O Yong Yu Sing nº 18 - Janeiro de 2021

Foi descoberto à deriva perto da Ilha Midway com toda a tripulação e um bote salva-vidas desaparecidos, e com danos que pareciam ser de uma colisão.

 

Karolee - agosto de 2025

O barco de pesca partiu sozinho da costa de Washington e o último contato com ele foi em 8 de agosto. Seu rastreamento AIS mostrou então que a embarcação continuou navegando para o sul a cerca de quatro nós por vários dias, apesar de não haver ninguém a bordo. Nos dias 12 e 13 de agosto, a Guarda Costeira dos Estados Unidos interceptou e abordou a embarcação a aproximadamente 60 milhas a sudoeste de Eureka, Califórnia e encontraram o barco totalmente equipado para pesca, com os equipamentos de segurança instalados, mas o operador desaparecido. As buscas, que abrangiam mais de 2.100 milhas quadradas, foram suspensas.